So ungefähr sieht es aus, wenn man mit dem warmgefahrenen Akku auch im Winter den Akku bis auf 20% SoC (State of Charge = Ladestand) herunterfährt und dann an eine CCS-Schnellladesäule zum Laden fährt.

Also vereinfacht gesprochen, nach ca. 150 km gut 20 Minuten Pause.

Alle mit der EnBw-Ladekarte verwendbaren Ladepunkte finden Sie mit der Mobility+ – App. Diese sind inzwischen auch farblich abgestuft nach maximaler Ladegeschwindigkeit, und man kann auch sehen, wie hoch die aktuelle Belegung ist.

Neben der Mobility+ – App leistet auch die Seite “a better Route Planner” gute Dienste. Hier kann man den Fahrzeugtyp auswählen, in welchem SoC-Bereich (z.B. 20-80%) man die Batterie fahren will, Geschwindigkeit etc. Für eine vorgegebene Route werden dann die Zwischenstops berechnet.